|
|
| |
| VVD vindt kilometerheffing onhaalbaar en onbetaalbaar |
De VVD wil dat de stekker nu uit het project kilometerheffing (“Anders Betalen voor Mobiliteit”) wordt getrokken.
De nieuwste voortgangsrapportage toont het mislukken overduidelijk aan. De invoering, volgens het regeerakkoord eind 2011, gaat niet lukken.
Charlie Aptroot; “De waarschijnlijke invoeringsdatum is inmiddels verschoven van 2011 naar 2016 in het meest optimistische scenario en zelfs naar eind 2019 in het meest realistische scenario”. Toch zijn de latere invoeringstermijnen niet het grootste probleem voor de VVD. Aptroot; “Wij zijn tegen de kilometerheffing omdat invoering € 4 miljard kost en daarna jaarlijks het systeem bijna € 1 miljard aan kosten veroorzaakt. Als wij deze bedragen in het wegennet investeren verdwijnen de files.”
“Het grote bureaucratische systeem met 9 miljoen kastjes in alle auto’s en iedere maand 9 miljoen facturen gespecificeerd naar traject, tijd en milieucategorie zal nooit functioneren. Het wordt de nieuwste en grootste mislukking in een reeks van foute automatiseringsprojecten bij de overheid!”
Nu al worden jaarlijks honderden miljoenen Euro’s uitgegeven aan de voorbereiding.
Aptroot; “Dit weggooien van belastinggeld moet onmiddellijk stoppen. Investeer iedere Euro in het wegennet, dat lost wel de verkeersproblemen op.”
|
| Jonge werkloze krijgt tegoedbon mee; voor de werkgever. |
ENSCHEDE - Werkloze jongeren in Enschede en andere Twentse gemeenten kunnen werkgevers een tegoedbon van 2500 euro geven als ze hen in dienst nemen.
Met deze maatregel verwachten de Werkpleinen in Twente de bestrijding van de jeugdwerkloosheid een extra impuls te geven. Werkgevers komen voor de tegoedbon in aanmerking als ze jongere werklozen minimaal een half jaar en minimaal voor 32 uur in de week werk aanbieden.
Met de 2500 euro krijgt de werkgever compensatie voor de tijd die met de begeleiding en het inwerken van de werkloze is gemoeid. De werkloze jongeren kunnen hierdoor tegen lagere loonkosten leer- en werkervaring in een bedrijf opdoen. „De winst voor de jongere is evident: werk. De winst voor de werkgever is ondersteuning bij het aantrekken van jongeren voor zijn bedrijf”, vertelt projectleider jeugdwerkloosheid Evelien Verboom.
De tegoedbon, ook wel voucher genoemd, is onlangs in het leven geroepen. Volgens Verboom zijn de eerste reacties van werkgevers positief en willen ze ‘graag’ meedoen. In de praktijk zal de jongere de tegoedbon aan de werkgever geven die de bon vervolgens bij één van de Werkpleinen verzilvert.
De tegoedbon is vooralsnog geldig tot 30 april. Daarna wordt de balans opgemaakt van het aantal werklozen tussen de 18 en 27 jaar dat er gebruik van heeft kunnen maken.
De gemeente Enschede telt volgens projectleider jeugdwerkloosheid Verboom 1258 werklozen tussen de 18 en 27 jaar. Verboom: „Wij houden er voorlopig rekening mee dat 250 jonge werklozen van de regeling gebruik maken. Als het er meer worden, is dat geen punt.”
De werkcoaches van de Werkpleinen beslissen welke jongere voor de tegoedbon in aanmerking komt. „Zij kennen de mensen en hun achtergrond. Het is, bijvoorbeeld, weinig zinvol om zo’n voucher aan een straatmaker te geven die in de wintermaanden geen werk heeft vanwege het seizoen. Met bon proberen wij jongeren te bereiken die lastig op de arbeidsmarkt zijn te bemiddelen”, zegt Evelien Verboom. Het idee van de bon komt uit Apeldoorn. Verboom: „Het verschil is dat wij de bon geven aan de werkzoekende, in Apeldoorn ging die naar werkgever. Wij geloven dat de kans van slagen groter is wanneer jongeren er zelf mee op stap gaan en in overleg met hun werkcoach bedrijven benaderen.”
BRON:TCTubantia |
|
| | |
email: